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万维专稿:当飞起来的北极熊日益逼近

捷夫


万维专稿:当飞起来的北极熊日益逼近


在世界军事领域中,俄罗斯战略空军轰炸机部队最近以来出尽了风头,而它的对手西欧和北美的一些国家则颇有些疲于应付。

据西方媒体和加拿大空军网站2007年9月9日和10日报道,今年7月底刚刚走马上任的加拿大空军司令安格斯·瓦特中将(Lieutenant-General Angus Watt)7日证实,加拿大空军战斗机CF-18(Hornet)曾紧急升空,在西北空防警戒区(N.W.T.)边缘成功拦截了极度靠近加拿大北方领空的俄国轰炸机。拦截任务结束后,安全返航的加拿大飞行员告诉记者,他清楚地看到俄国轰炸机飞行员的头盔。

俄国轰炸机 拉响北约战斗警报

其实加拿大并不是近期第一个拦截俄国轰炸机的国家。就在俄国轰炸机逼近加拿大领空前不久,由九架轰炸机组成的俄国轰炸机群曾飞向挪威北部空域,立即遭到挪威和英国皇家空军六架战斗机的围堵,这一事件引起北约国家的高度紧张。

不过,据西欧媒体报道,这次挪威和英国皇家空军的跟踪与拦截行动也不是第一次,而是今年仲夏以来的第三次了。因此国际军事观察家指出,“俄罗斯轰炸机越来越频繁地飞临‘禁区’,对北约空军和空防造成了严重威胁”;“而面对挑战,西方的准备却略显不足”。

当飞起来的北极熊日益逼近

最近四处活动的俄国轰炸机都属于同一机型,即“图波列夫-95MS(Tupolev-95MS或简称为Tu-95)”洲际战略轰炸机,因其设计、制造、试飞和装备苏联战略空军部队是在东西方严重军事对峙的“冷战”期间,故北约国家为它命名为“熊(Bear)”。

Tu-95战略轰炸机无疑是一头“巨熊”。根据国际军事航空网站和俄罗斯空军网站所提供的数据,以Tu-95MS为例,机上的空勤机组人员有七名之多,除了正副驾驶员以外,还有领航员、投弹手、射手和空中机械师。Tu-95的机身高12米,翼展宽50米,机翼面积共310平方米,全负荷起飞重量110-115吨。此外,它的最大时速可以达到每小时925公里,最大航程15000公里。

这样一头“飞起来的熊”简直是一座危险的活动火药库,难怪西欧和加拿大空军不能坐视不管。

北极熊不仅仅已经苏醒

苏联解体给俄罗斯军队带来致命打击,俄国空军萎靡不振了将近15年。但近年来俄国政府增加了国防预算,普京总统今年8月正式宣布“将恢复停止了15年的战略轰炸机例行空中巡逻”,至于原因,则是“俄罗斯受到军事威胁”。于是有人说,“北极熊正在苏醒”。然而从Tu-95最近几个月的频繁活动来看,“北极熊”何止苏醒,分明已经腾飞。

Tu-95于1952年11月12日完成处女航,想不到时至2007年,它竟然还能为俄罗斯空军“再立新功”。“冷战”和“后冷战”时期,Tu-95前后共曾装备500余架,是苏联和俄罗斯战略空军轰炸机部队的主战机型之一。所以当公众闻及西方战斗机跟踪和拦截Tu-95的新闻报道后,联想最多的莫过于“谈‘熊’色变”的“冷战”年代,有些老年人倍感恐惧地哀叹,“‘冷战’又回来了”。

而对于这些议论和媒体关于Tu-95受到西方国家空军战斗机跟踪与拦截的渲染,俄罗斯空军发言人却只是轻描淡写地说,“这种‘伴飞’自从上个世纪50年代苏联空军装备Tu-95后就已开始”,并坚称“俄国轰炸机的巡航没有超出国际惯例所允许的范围”。

在加拿大空军战斗机成功拦截Tu-95后不久,加拿大空军司令瓦特将军说,“现在的世界与过去大不相同,我们不会再回到‘冷战’”。果真不会回到“冷战”吗? 瓦特将军似有“一厢情愿”之嫌
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Posted on www.creaders.net: 2007-09-10 23:10:22
http://www.creaders.net/newsViewer.php?id=749706